Performances
Afin de voir si les Shuttles étaient compatible avec tous les systèmes d'exploitation, tous les OS ont brillamment pu être installer que ça soit XP, Vista et même Linux.
Par contre, la gestion de la mémoire était différente d'un système à l'autre. Windows XP n'en reconnaissait que 2Go (normal pour un système 32bits), alors que Vista 32bits en reconnaissait 2.8Go. Linux quand à lui, ne voyait aussi que 2Go. Pour les systèmes 64bits, aucun problème par contre, les 4Go étant correctement reconnu, que ça soit sous Vista ou Linux.
Le seul problème rencontré au niveau logiciel fut la carte mère du SP39P2. En effet, celle-ci n'était pas reconnu, et ce même par le dernier Everest en date.
1° - Overclocking
Les deux Shuttles nous laissant la possibilité au processeur de s'exprimer pleinement, pourquoi ne pas en profiter? Une fois les vitesses de rotation des ventilateurs fixés à leur maximum, c'est partis pour une petite séance d'overclocking.
Après de nombreux Clear Cmos, le BIOS étant très sensible, les 321mhz pour le FSB ont put être atteint. Au delà, des signes d'instabilité étaient présent, dût à la carte mère, le CPU et la RAM netant pas pleinement exploités.
Avec le SD39P2, les 337Mhz pour le FSB ont été possible. Au delà, la carte mère refusait de booter.
2° - Alimentation
La première chose qui intrigue après les températures, c'est la stabilité de l'alimentation. Tout d'abord, il est vrai que 400W peut faire peur. Pourtant, ayant aussi eu cette apprehension au début, nous avons décidé d'aller vérifier par nous même.
Après avoir laisser pendant une demi journée OCCT tourner pour le CPU, et le Scan Artifact d'Ati Tool pour la carte graphique, l'alimentation était très chaude, autour des 50°, mais pourtant tout marchait très bien. Après un passage d'OCCT pour relever les tensions, les conclusions sont très bonne:
Vcore:
Ici on constate que le Vcore est incroyablement stable. Par contre, une fois que la charge se relâche, on observe une légère variation.
+3Volt:
Le 3v n'est pas aussi stable que le Vcore, avec une franche tendance au zigzag, et surtout une légère sous tension. Très légère certes, surtout quand on pense à la taille de l'alimentation.
+5Volts:
Même constat pour le 5v, avec une très légère sur tension, mais encore une fois rien de grave compte tenu de la taille et la puissance de cette alimentation.
+12Volts:
On fini avec un 12v superbement stable quoi qu'un peu faible. Cependant, la carte graphique risque de quand même apprécier une charge stable.
Après avoir été agréablement surpris, les shuttles ont été poussé dans leurs derniers retranchements afin de voir si l'alimentation tenait le coup. Ainsi, nous saurons si, même une fois fortement overclocké, un Shuttle reste solide.
Une fois le tout overclocké, à savoir 3.5Ghz pour le CPU, et 560/800 pour la carte graphique, les tensions ont été relevé. Premièrement, l'alimentation était très chaude. Cependant, encore une fois les tensions en charge sont tout a fait stable, même si le phénomène de Vdroop s'accentue. Mais il est important de rappeler que l'overclocking n'est pas la destination première du Shuttle. Ainsi, l'alimentation est largement suffisante, et assure même dans des conditions pourtant extrême.
Par contre, la gestion de la mémoire était différente d'un système à l'autre. Windows XP n'en reconnaissait que 2Go (normal pour un système 32bits), alors que Vista 32bits en reconnaissait 2.8Go. Linux quand à lui, ne voyait aussi que 2Go. Pour les systèmes 64bits, aucun problème par contre, les 4Go étant correctement reconnu, que ça soit sous Vista ou Linux.
Le seul problème rencontré au niveau logiciel fut la carte mère du SP39P2. En effet, celle-ci n'était pas reconnu, et ce même par le dernier Everest en date.
1° - Overclocking
Les deux Shuttles nous laissant la possibilité au processeur de s'exprimer pleinement, pourquoi ne pas en profiter? Une fois les vitesses de rotation des ventilateurs fixés à leur maximum, c'est partis pour une petite séance d'overclocking.
Après de nombreux Clear Cmos, le BIOS étant très sensible, les 321mhz pour le FSB ont put être atteint. Au delà, des signes d'instabilité étaient présent, dût à la carte mère, le CPU et la RAM netant pas pleinement exploités.
Avec le SD39P2, les 337Mhz pour le FSB ont été possible. Au delà, la carte mère refusait de booter.
Les carte mères sont donc tout à fait apte à l'overclocking, avec des résultats corrects, même si on attendait mieux d'un chipset 975X pourtant réputé pour sa facile monté en fréquence. Cependant, il faut garder à l'esprit qu'il s'agit là de barbone et que l'overcloking n'est pas son utilité première.
2° - Alimentation
La première chose qui intrigue après les températures, c'est la stabilité de l'alimentation. Tout d'abord, il est vrai que 400W peut faire peur. Pourtant, ayant aussi eu cette apprehension au début, nous avons décidé d'aller vérifier par nous même.
Après avoir laisser pendant une demi journée OCCT tourner pour le CPU, et le Scan Artifact d'Ati Tool pour la carte graphique, l'alimentation était très chaude, autour des 50°, mais pourtant tout marchait très bien. Après un passage d'OCCT pour relever les tensions, les conclusions sont très bonne:
Vcore:
Ici on constate que le Vcore est incroyablement stable. Par contre, une fois que la charge se relâche, on observe une légère variation.
+3Volt:
Le 3v n'est pas aussi stable que le Vcore, avec une franche tendance au zigzag, et surtout une légère sous tension. Très légère certes, surtout quand on pense à la taille de l'alimentation.
+5Volts:
Même constat pour le 5v, avec une très légère sur tension, mais encore une fois rien de grave compte tenu de la taille et la puissance de cette alimentation.
+12Volts:
On fini avec un 12v superbement stable quoi qu'un peu faible. Cependant, la carte graphique risque de quand même apprécier une charge stable.
Après avoir été agréablement surpris, les shuttles ont été poussé dans leurs derniers retranchements afin de voir si l'alimentation tenait le coup. Ainsi, nous saurons si, même une fois fortement overclocké, un Shuttle reste solide.
Une fois le tout overclocké, à savoir 3.5Ghz pour le CPU, et 560/800 pour la carte graphique, les tensions ont été relevé. Premièrement, l'alimentation était très chaude. Cependant, encore une fois les tensions en charge sont tout a fait stable, même si le phénomène de Vdroop s'accentue. Mais il est important de rappeler que l'overclocking n'est pas la destination première du Shuttle. Ainsi, l'alimentation est largement suffisante, et assure même dans des conditions pourtant extrême.
A vrai dire, le premier facteur limitant de ces Shuttles demeure la température. En effet, une fois overclocké comme il se doit, le CPU dépassait allègrement les 70°, et la carte graphique les 75°, et ce malgré la bonne évacuation de la chaleur.
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