Presentation
Alors que le nouveau système d'exploitation de chez Microsoft alias Windows Vista sera disponible dès demain chez nos revendeurs favoris, la firme ATI/AMD en profite donc pour lancer son nouveau pilote Catalyst 7.1 pour ce nouveau système d'exploitation, au menu, quelques améliorations somme toute très intéressantes que vous pourrez découvrir ci-dessous, à noter que ces améliorations seront présentes dans la prochaine version des Catalyst en 7.2, et ce pour notre bon "vieux" Windows XP.
Install Manager
Tout d'abord, ce nouveau pilote intègre un nouvel installateur qui fusionne toutes les étapes auxquelles nous avions droit jusqu'à présent, comme l'installation du pilote, du Control center ou encore le pilote WDM pour carte Vivo.
Install Manager
Tout d'abord, ce nouveau pilote intègre un nouvel installateur qui fusionne toutes les étapes auxquelles nous avions droit jusqu'à présent, comme l'installation du pilote, du Control center ou encore le pilote WDM pour carte Vivo.
Résultat, le temps d'installation du pilote a été largement réduit, ce qui il faut avouer, est une très bonne chose.
Ceux qui utilise le Control Center d'ATi savent très bien que celui-ci nécessite pas moins de 3 fichiers CLi.exe qui consomment chacun 5 mo en ressource mémoire, dorénavant, avec ce nouveau pilote, il n'en reste plus qu'un. De plus, le poids du Control Center à été ultra optimisé, ce qui permet une exécution instantanée jusqu'à 538% plus rapide que la version antérieur, de même, son poids en mémoire n'est plus aussi important qu'avant, avec jusque 36 % de moins, ce qui n'est pas négligeable.
Ceux qui utilise le Control Center d'ATi savent très bien que celui-ci nécessite pas moins de 3 fichiers CLi.exe qui consomment chacun 5 mo en ressource mémoire, dorénavant, avec ce nouveau pilote, il n'en reste plus qu'un. De plus, le poids du Control Center à été ultra optimisé, ce qui permet une exécution instantanée jusqu'à 538% plus rapide que la version antérieur, de même, son poids en mémoire n'est plus aussi important qu'avant, avec jusque 36 % de moins, ce qui n'est pas négligeable.
Encore plus simple
Les animations du Control center pour les paramètres 3D ont été modifiées, fini donc la voiture sur l'autoroute 66 ^^. Place maintenant à de véritables illustrations qui montrent en temps réel l'amélioration ou non du taux d'Anti aliasing ou du filtrage anisotropic.
Les animations du Control center pour les paramètres 3D ont été modifiées, fini donc la voiture sur l'autoroute 66 ^^. Place maintenant à de véritables illustrations qui montrent en temps réel l'amélioration ou non du taux d'Anti aliasing ou du filtrage anisotropic.
Un comble, comme sur le pilote Bêta, ATI/AMD a oublié de fournir le pilote OpenGL, du coup les jeux compatibles ne fonctionnent pas. Pourtant d'après notre présentation Powerpoint de l'événement, ATI/AMD mentionne l'existence du pilote ICD permettant de reconnaître l'Open GL au système d'exploitation afin d'avoir une accélération matériel. Le problème est que le pilote ICD n'a pas suivi la version disponible pour la presse !
ATI/AMD s'en excuse et nous promet que la version finale ou voir la version 7.2 qui est d'ailleurs prévue pour le mois de février, corrigera ce petit oubli.
Et Linux dans tout ça ?
La prochaine version du pilote pour Linux intègrera un Control center comme son homologue sous Windows. ATI/AMD nous propose quelques captures sans trop rentrer dans les détails. Linux ne prenant pas en charge .net frameworks, la version du Control Center est plus légère et donc sans artifices. La gestion d'économie d'énergie Powerplay pour les mobility est aussi présente.
La prochaine version du pilote pour Linux intègrera un Control center comme son homologue sous Windows. ATI/AMD nous propose quelques captures sans trop rentrer dans les détails. Linux ne prenant pas en charge .net frameworks, la version du Control Center est plus légère et donc sans artifices. La gestion d'économie d'énergie Powerplay pour les mobility est aussi présente.
Le plein de capture du nouveau Control Center pour Vista
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